車輪轉(zhuǎn)速傳感器的作用是協(xié)助獲取車輪轉(zhuǎn)速差。它們安裝在車輪或差速器旁邊，靠近測(cè)速齒輪。隨著齒輪轉(zhuǎn)速或差動(dòng)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速和車輪轉(zhuǎn)速的變化，它依次在輪齒和輪齒之間旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)的永磁輪速傳感器，磁路和磁路的磁阻通過(guò)線圈的磁通量變化，從而使輪齒轉(zhuǎn)速傳感器產(chǎn)生交變感生。線圈和線圈及線束中產(chǎn)生電壓交流電壓信號(hào)發(fā)送至電子控制單元，電子控制單元發(fā)送至交流電壓標(biāo)識(shí)，用于車輪轉(zhuǎn)速。感應(yīng)電壓的頻率與車輪的轉(zhuǎn)速成正比。  

根據(jù)感應(yīng)電壓，電子控制單元可以判斷車輪的制動(dòng)狀態(tài)。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的電子控制單元對(duì)輪速信號(hào)進(jìn)行比較，確定是否啟動(dòng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，調(diào)節(jié)控制液壓缸中液壓油的制動(dòng)量，以控制每個(gè)車輪的制動(dòng)率，保持車輪的滾動(dòng)和滑動(dòng)狀態(tài)，為了防止車輪抱死，因?yàn)橛袀?cè)滑的危險(xiǎn)。